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雄安首座上跨铁路双幅转体桥136根桩基全部完成

2020-06-28 23:01 编辑: 河青新闻网肖延昭

河青新闻网讯 6月27日, 由中铁六局石家庄铁建公司承建的荣乌高速新线4标工程,雄安新区首座上跨京九铁路双幅转体桥,136根桩基、基坑土方开挖以及转体桥的核心部件-水平精度控制在0.1毫米内的球绞全部安装完成。

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采用环保、节能、绿色的设计理念

该转体桥位于荣乌高速新线与京九铁路交叉处,是荣乌全线贯通的控制性工程,也是荣乌工程全线路面建筑材料的运输通道。两座转体桥各长130米,宽度均为20.83米。转体桥桥墩采用实心花瓶墩,全国同类转体桥中为数不多,且造型美观大气。转体桥建成后,自铁路方向远远望去,犹如两个花瓶屹立在京九铁路两侧,气势非凡,将是雄安新区高速公路一道亮丽的风景线。

据中铁六局荣乌项目部常务副经理田家介绍,该转体桥作为雄安新区第一座上跨京九铁路的双幅转体桥,是迄今为止雄安新区规模最大的一座高速公路双幅转体桥,也是荣乌高速新线工程目前施工进度最快的高速公路转体桥。

为突出了雄安新区工程建设环保、节能、绿色的设计理念,该转体桥采用的挤扩型桩基,是河北省内首次采用的桥梁工程新工艺,既保证了桩基承载力,又缩短了桩长、桩径,大大提升了该工程绿色、环保的设计理念。

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目前正在进行上承台钢筋安装施工

荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段项目,是河北省中部一条联系津冀的高速公路通道,建成后将替代原荣乌高速公路 G18 穿越雄安新区段的功能和作用,是雄安新区“四纵三横”高速公路网规划中横一线主要组成部分。将对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程等具有非常重要的意义。

作为荣乌高速新线控制性工程,中铁六局荣乌项目部科学部署、精心组织,一手抓疫情防护,一手抓复工达产超产,在雄安交投集团组织的“大干120天”活动中,讲政治、抓进度,不断掀起施工高潮。截止到6月27日,该转体桥136根桩基全部完成、基坑土方开挖全部完成、转体桥的核心部件-水平精度控制在0.1毫米内的球绞全部安装完成,目前正在紧锣密鼓的进行上承台钢筋安装施工。

双重机制从源头防范重大安全风险

中铁六局荣乌项目部自开工以来,坚持与转体桥施工密切结合,工序施工流程化、安全质量管理标准化、业务培训经常化,不断提高施工现场的安全质量管理效率和管理水平。项目部通过构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制,从源头上防范重大安全风险。

该转体桥施工负责人、项目部副经理杜旭光表示,一定全面贯彻执行各项安全质量工作要求和各类工作标准、规范,筑牢安全生产防线,打好安全生产保卫战、唱响雄安新区高质量建设的主旋律,把荣乌高速公路新线工程,打造成京南雄北便捷、安全、绿色、智能的发展之路。

文/河青新闻网记者王明空

供图/周力图

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