110年前，中国大地上曾有六个新城县，经过一轮改重名县活动后，河北的新城县得到了留存。这个县得名于唐朝晚期，有着悠久的历史。
后来因为新城县政府从老县城新城镇迁到了因铁路兴起的高碑店镇，加上1993年撤县设市过程中为避免“新城市”地名的歧义，新城县被撤销，取而代之的是高碑店市。就此，中国大地上最后一个新城县消失。今天，我们就为您聊聊这背后的故事。

【直隶新城县得到了留存】

伴随着辛亥革命的炮火，清王朝灭亡，民国政府成立。从1913年开始，在学者朱启钤、熊希龄的推动下，全国掀起了改重名县活动。细细查询后，全国居然有多达6个新城县，分布在河北、吉林、浙江、山东、江西、贵州等省。
大家对“新城”地名情有独钟，古代但凡新设置的县都可以称呼为“新城”。最后，得名历史最久的河北新城县得到了保留，其他五县中，浙江新城恢复了旧名“新登县”（今属杭州市富阳区），江西新城改称为黎川县。山东新城最初改称耏水县，很快又改为了桓台县（境内有齐桓公戏马台）。吉林的新城县则改名为扶余县（今扶余市）。贵州的新城县初改为新县，后在1914年定名为兴仁县（今兴仁市）。
河北境内的新城县由来已久，汉武帝刘彻在位的公元前70年，曾把孙子刘庆封到这一代当王，封国定名为新昌侯国（后为新昌县）。有了“新昌”老地名打底儿，在唐文宗太和六年（公元832年）时，朝廷在这一带新设新城县，县城就在今天的高碑店市新城镇。

公元929年，新昌县并入新城县，这形成了新城县的基本格局。此后1000多年时间，新城县城就“搁”在了新城镇，基本上没挪地儿。

【高碑店镇因铁路走向兴盛】

就在新城县地名保留的同时，新的因素在悄然影响着河北的经济格局，那就是京汉铁路（后延伸为京广铁路）。
这条1904年竣工的铁路恰好在新城县的高碑店镇设站，冀中沃野千里，物产丰富，高碑店很快就成了远近闻名的旱码头。借着铁路运输和口口相传，高碑店豆腐丝美名传扬，出现在了大江南北的餐桌上。便利的交通，重要的地理位置，让新城县高碑店镇在中国近代史上有了“露脸”机会。
晚清的慈禧太后为方便到清西陵扫墓，特许袁世凯在高碑店镇到易县梁各庄之间修窄轨铁路。工程由直隶总督袁世凯操办，詹天佑任总工程师，途中设四个站，耗银60万两。
一时间，官员云集，贵族辐辏，高碑店镇见证了王朝没落前的些许辉煌。近代工业革命的产物正在强有力地冲击着封建王朝的传统秩序。可叹慈禧坐火车时已是风烛残年，这条铁路也只被清朝皇室用过2次，第一次是慈禧扫墓，第二次是光绪皇帝去世后下葬。

【新城县改称为高碑店市】

北边的高碑店熙熙攘攘，偏南的县城新城镇却有些没落。在过去交通不便的年代，县城要长远发展，最好是临近铁路线，迁县城的内外条件已经成熟，就等一个外部“推手”。
1958年时，河北省有过一次合并县的热潮，当时把新城、涿县、雄县的全部和涞水县东部地区合并，新成立的县对外称涿县，新的县城就设在高碑店镇，这里位置居中，百姓来往办事很方便。
1961年，这个短暂存在的县被撤销，但是，人们尝到了在高碑店办公的“甜头”，1969年之后，县政府干脆“落户”高碑店，新城依然是新城，只是县城发生了变化。
就这样相安无事地过了20多年，到了1993年，经历改革开放洗礼的新城县飞速发展，新城也把撤县设市列入了议事日程。
但是，撤县设市后新的问题出现。新城县改称为新城市后，容易引发歧义，大家很可能分不清名词意义的新城市和地理意义的新城市的区别。思量再三后，大家决定以县政府驻地所在的高碑店为名，改称为高碑店市。1993年4月9日，在报经国务院批准后，撤销新城县，成立高碑店市，辖区范围不变。
由此，中国大地上最后一个新城县消失。1994年，保定地区和保定市合并成立了新的保定市，高碑店市成了保定代管的县级市。
其实，在1949年之后，京汉铁路沿线的新乐、永年、沙河都进行了县城迁移，这么做的目的都是为了更好发展经济。这些县在后来都经历了撤县设市或撤县设区的过程，但是只有新城县改了地名，堪称是河北省的“独一份”。

【新城镇有着深厚历史底蕴】

虽说失去了县城地位，但是新城镇依然有着得天独厚的优势。这里的百姓靠发展特色农业走向了富裕之路。新城镇一度是北方著名的胡萝卜产业大镇，种植面积超过了一万亩。
昔日的新城县老城，轮廓外观酷似一只巨龟，被本地人叫做“龟城”，这座有一千多年历史的古城，保留了辽、金、元时期的大量文物遗存。宋辽对峙和宋金对峙时期，这一带恰好是辽朝、金朝的地盘，本地建筑和文化融合了多重民族特色。

有辽朝建筑风格的新城镇开善寺

坐落于新城镇的开善寺，是主体建筑保留了辽朝风格的千年古寺，寺中壁画、塑像令人叹为观止。这座古建筑是古建筑学界公认的八大辽朝构造建筑之一。
1996年，高碑店市开善寺被国务院公布为第四批国家重点文物保护单位。新城镇也在依托古城的文化优势，开展旅游街区建设。
一直到现在，新城镇依然在不断出土新的文物，2022年4月，新城镇北场村就出土了一通金朝石碑，石碑主人是河北名臣时立爱，足证新城镇历史底蕴之深厚。

【高碑店镇改称为和平街道】

中华人民共和国成立后，经过几十年的基础设施建设，高碑店市的交通更加便利。现在有三条高速公路自境内穿过，京广高速铁路也从高碑店经过，市内多出了一个高碑店东站。过去出远门过分依赖铁路的情况改变，大家出行方式更加多元化。
有了交通优势保障再加上临近北京、保定的区位优势，让高碑店市成了北京市水果蔬菜集散中心。近些年来，本地供应商也在积极转型，拥抱“数字化时代”，实现了和电商的强强联合，在保障果蔬新鲜度的基础上，增加大家的销售收益。2022年，高碑店市上榜全国“数字乡村百强县”。
有着高速公路和铁路优势的高碑店镇快速发展，很早就改称为了和平街道。经过几十年的建设发展，和平街道的城区面积已经达到了46.5平方公里。经济快速发展带动着城镇化水平的提升，2019年，高碑店市所有的乡都实现了撤乡设镇（或街道），2022年，城镇化人口比例也达到了59.54%。
道路宽阔，车流不息，现在的高碑店市正迎着京津冀协同发展的春风，在快速发展的道路上一日千里。

■文/本报记者寇拴民 实习记者郭会哲

■供图/高碑店报道公众号（经授权后使用）